Dit Koplamp Afstelapparaat is een digitaal, stabiel en verrijdbaar apparaat die met één hand te bedienen is en voorzien is van een een laser. Dit koplamp afstelapparaat is zowel geschikt voor Halogeen als Xenon verlichting en vrachtwagens. Tevens is dit afstelapparaat TÜV gekeurd en geschikt voor zowel grootlicht als stadslicht. Met tegengewicht op de kolom om de meet unit eenvoudig te kunnen positioneren. 230 mm diameter lens. Met 3 in hoogte verstelbare wielen.
Conform APK richtlijnen geen vaste rails benodigd.
Indien de vloer recht is, hoeft deze niet op rails geplaatst te worden.
In het apparaat zit een rond oog, en hiermee kun je hem waterpas stellen door de (stand van de) wielen aan te passen.
Ingebouwde laserpointer
En dan zit er in het apparaat zelf een laserpointer en daar stel je de hoogte tot op het midden van de lamp..
Hella heeft een losse laserpointer, die je snel kwijtraakt. Die van ons is ingebouwd..
De laserpointer schijnt dwars door de lens naar de auto toe.
Je moet hem op het midden van de lamp die in de koplamp zit afstellen. Daarbij moet de lamp uitstaan.
Als je dat hebt gedaan heb je de hoogte zo afgesteld dat hij exact op het midden van de koplamp staat.
Laserbrug
Aan de paal zit een laserbrug (spiegel) bovenaan, die geeft een brede lijn over de breedte van de auto.
Deze kun je afstellen door het schroefje dat erop zit.
Een inbusschroefje. En dan stel je hem af dat hij recht staat op de twee punten van de auto.
Dan geeft hij horizontaal een laserlijn over de auto.
Dan is het apparaat volledig ingesteld.
Ingebouwde Luxmeter
Er zit een Luxmeter in digitaal, die de felheid van de lamp meet en dit op het scherm aangeeft.
Hiermee kun je testen of de reflector nog goed is door deze met de opgegeven waarde te vergelijken.
Dit heeft Hella en ook Weber niet.
Vaak wordt hij dof door de hitte van de lamp.
Hierdoor kun je de waarden meten of deze nog voldoen. Indien dit niet het geval is, dan wordt de auto afgekeurd.
Kalibratie
Bij demonstratie moet de kofferbak en achterbank leeg zijn, geen gewicht in de auto, en de verlichting moet bij meting uit staan.
(bij automatisch op aan uit).
Dan dien je met de laserpointer met de rolmaat de voor- en achterkant meten of de auto rechtstaat voor het koplampapparaat.
Staat hij niet recht en achterover, dan dien je het verschil te corrigeren met de knop die aan de achterkant zit.
Hierdoor kun je het beeldvenster omhoog en omlaag draaien. Het verschil kun je hierin verwerken.